Resumen

La rejilla de entrada y la rejilla de escape son ampliamente utilizadas en productos de maquinaria de ingeniería. El proceso por el cual el flujo de aire atraviesa las rejillas es un flujo turbulento complejo y está directamente relacionado con la dispersión de calor y el ruido aerodinámico. El resultado del análisis teórico muestra que el ruido de chorro generado por el flujo de aire tiene una conexión con la forma de la estructura de la rejilla, la situación del flujo de fluido y la conducción de calor. Además, se analizaron y presentaron los efectos de las diferentes formas de estructura de rejilla (incluidos el agujero redondo, el agujero largo y el agujero cuadrado) y la porosidad en la disipación de calor y el ruido aerodinámico basados en el modelo verificado de dinámica de fluidos computacional (CFD). Los resultados muestran que la dispersión de calor y el ruido aerodinámico del agujero redondo son más efectivos bajo la misma porosidad; a medida que

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Rejilla de entrada; Rejilla de escape; Flujo de aire; Dispersión de calor; Ruido aerodinámico; Estructura de rejilla
• Keywords:Inlet grid; Exhaust grid; Airflow; Heat dispersion; Aerodynamic noise; Grid structure