Resumen

En la maquinaria turbo moderna, reducir la holgura entre la punta de la cuchilla y la cara interna del alojamiento es un método efectivo para mejorar el rendimiento de potencia, pero la reducción de la holgura conlleva un mayor riesgo de roce entre la cuchilla y el alojamiento. En este artículo, se desarrolla un modelo de fuerza de roce de revestimiento de cuchilla que considera el raspado del revestimiento abradable para simular las características dinámicas del sistema de rotor en fallas de roce entre la cuchilla y el alojamiento con revestimiento abradable. Se establece un probador experimental para simular las fallas de roce entre la cuchilla y el alojamiento del sistema de rotor; se prepara e introduce un revestimiento abradable de AlSi-poliéster feniléster en el experimento de cuchilla-alojamiento para verificar el modelo. Después del análisis de vibración y fuerza en la simulación y el experimento, se estudian las características dinámicas y los factores de influencia

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Moderno; Maquinaria turbo; Holgura; Extremo de la hoja; Cara interna de la carcasa; Rozamiento
• Keywords:Modern; Turbo-machinery; Clearance; Blade tip; Casing inner face; Rubbing