Resumen

El transporte de pasajeros en autobús es muy importante para la movilidad urbana sostenible, y debido a las características de la red vial, generalmente se realiza en condiciones de flujo de tráfico mixto. Las perturbaciones y cambios bruscos en los parámetros de flujo de tráfico que ocurren en la red vial en un flujo de tráfico mixto afectan a las interrupciones en el horario y tiempo de viaje de todos los vehículos en el flujo de tráfico, incluidos los vehículos de transporte público (TP). Para cumplir con el horario planificado en las horas pico de las líneas de TP realizadas en condiciones de flujo de tráfico mixto, los operadores introducen nuevos vehículos o reducen el tiempo de espera de los vehículos en las terminales, lo cual a menudo es imposible de hacer. El uso de un mayor número de vehículos de transporte público aumenta el consumo de combustible, las emisiones de contaminantes y los costos operativos. En este documento, se desarrolló un modelo de optimización de red para definir la influencia del cambio de par

• Materias:Modelo Matemático Gestión ambiental Sistemas dinámicos Datos estructurales Sistema inalámbrico
• Subjects:Mathematical model Environmental management Dynamic systems Structural data Wireless system
• Palabras claves:Autobús; Flujo de tráfico; Transporte público; Tiempo de viaje; Modelo de optimización; Tráfico mixto
• Keywords:Bus; Traffic flow; Public transport; Travel time; Optimization model; Mixed traffic