Resumen

El esquema de estacionamiento compartido mejora la tasa de utilización de los recursos de estacionamiento existentes y contribuye al desarrollo sostenible de las ciudades, pero muchos espacios de estacionamiento privados que no están incluidos en el esquema de estacionamiento compartido tienen una baja tasa de utilización en China. Para promover mejor el esquema de estacionamiento compartido, es necesario estudiar la intención de los propietarios de espacios de estacionamiento privados de compartir sus espacios. Por lo tanto, este artículo utilizó la Teoría Unificada de Aceptación y Uso de la Tecnología (UTAUT) y el Modelo de Análisis de Beneficio-Riesgo (BRA) como marco teórico combinado (C-UTAUT-BRA). Se realizó una prueba de hipótesis utilizando el modelo de Múltiples Indicadores y Múltiples Causas (MIMIC) mediante una evaluación empírica del esquema de estacionamiento compartido en China. Los resultados muestran que (1) la intención de comportamiento de compartir (BI

• Materias:Modelo Matemático Gestión ambiental Sistemas dinámicos Datos estructurales Sistema inalámbrico
• Subjects:Mathematical model Environmental management Dynamic systems Structural data Wireless system
• Palabras claves:Esquema de estacionamiento compartido; Espacios de estacionamiento privados; Tasa de utilización; China; Intención; Marco teórico
• Keywords:Shared parking scheme; Private parking spaces; Utilization rate; China; Intention; Theoretical framework