Este estudio examina los problemas de reducción de la eficiencia de los individuos en sus respectivos lugares de trabajo debido a la contaminación acústica del tráfico en Agartala debido al creciente tráfico vehicular. Este documento trata sobre el monitoreo y modelado de las perturbaciones causadas por el tráfico vehicular interrumpido por las condiciones del flujo de tráfico en el desempeño laboral personal. Un total de doscientos setenta individuos de diferentes oficinas gubernamentales, organizaciones privadas y centros comerciales en ambos lados de las concurridas calles de la ciudad fueron entrevistados para obtener respuestas actitudinales. Se recopilaron datos de recuento de volumen de tráfico e índices de ruido simultáneamente en seis sitios seleccionados de la ciudad. Se desarrolló una relación entre diferentes parámetros de ruido del tráfico y su impacto perjudicial en la competencia laboral de los individuos utilizando MATLAB. Se desarrollaron ecuaciones de regresión para predecir el porcentaje de alta molestia entre los individuos en función de los pará
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