Resumen

En la actualidad, el diseño de estructuras de pilotes y anclajes para fosos de cimentación profunda se puede dividir en el diseño de control del estado límite de la capacidad de carga y el diseño de control del estado límite en uso normal (es decir, diseño de control del estado de deformación). El diseño de resistencia se centra en el control de la resistencia de las estructuras de soporte y de las masas rocosas y de suelo, mientras que el diseño de deformación se centra en el control de la deformación y el impacto ambiental de las estructuras de soporte y las masas rocosas y de suelo. Sin embargo, dado que una masa rocosa o de suelo, especialmente una masa de suelo, es un rheid, el proceso de diseño de control de resistencia no es completamente confiable, y también se requiere el diseño de control de deformación cuando el comportamiento reológico es prominente. Una estructura de pilotes y anclajes puede limitar la deformación de las estructuras de soporte aplicando una precarga, con buenos beneficios técnicos y económicos; por lo tanto, se ha

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Diseño; Estructuras de pilotes-ancoraje; Control del estado de deformación; Control de la resistencia; Capacidad de carga; Deformación del suelo.
• Keywords:Design; Pile-anchor structures; Deformation state control; Strength control; Bearing capacity; Soil deformation.