Estudios previos han indicado que la escoria de acero puede ser utilizada como un sustituto de los áridos naturales en la mezcla asfáltica, mientras que se ha prestado poca atención a la investigación sistemática de las influencias de varios factores ambientales externos en la resistencia a la deformación de la mezcla asfáltica de escoria de acero. Con el fin de comprender el comportamiento en servicio de la mezcla asfáltica de escoria de acero, se investigó su deformación permanente bajo diferentes condiciones basadas en una prueba de simulación en interiores. En primer lugar, se caracterizó la composición química, la estructura microscópica, la textura superficial y la estabilidad volumétrica de la escoria de acero. Se aplicaron la prueba de carga repetida uniaxial y la prueba estándar de seguimiento de huellas de rueda para evaluar el efecto de la temperatura, los niveles de estrés y el daño por agua en la deformación permanente de las mezclas asfálticas de escoria de acero AC-16 y
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