Resumen

Dado que la racionalidad limitada de los tomadores de decisiones afectaría el rendimiento de la cadena de suministro, es necesario explorar cómo funcionan las decisiones individuales en la cadena de suministro. Este documento investiga la variación del efecto látigo y la tendencia del nivel de servicio mientras las decisiones son tomadas por diferentes tomadores de decisiones. Basado en los resultados de estudios existentes, el documento establece un modelo de dinámica de sistemas de cadena de suministro que se ajusta a las características modernas de la cadena de suministro. En el modelo, se adoptan dos parámetros de ajuste para describir las diferencias individuales en los tomadores de decisiones. El resultado de la simulación demuestra que el ajuste del comportamiento con diferentes grados de intensidad resulta en un rendimiento de la cadena de suministro diferente. El impacto de los dos parámetros es muy diferente. Los tomadores de decisiones deben tratar de evitar el sobreajuste a la escasez de suministro de su miembro aguas arriba.

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Tomadores de decisiones; Rendimiento de la cadena de suministro; Decisiones individuales; Efecto látigo; Tendencia del nivel de servicio; Modelo de dinámica de sistemas
• Keywords:Decision makers; Supply chain performance; Individual decisions; Bullwhip effect; Service level tendency; System dynamics model