Resumen

Este estudio examina los impactos de la información de advertencia auditiva direccional y no direccional en un sistema de advertencia de colisión (CWS) en el comportamiento al conducir. Los datos sobre el comportamiento al conducir se recopilan a través de experimentos, con escenarios que contienen eventos de peligro inesperados que incluyen diferentes contenidos de advertencia. A medida que los conductores se acercaban al evento de colisión, se les daba una advertencia auditiva del CWS o no se les daba ninguna advertencia para un grupo de referencia. Se utilizó un análisis discriminante para investigar la relación entre la información de advertencia auditiva direccional y el comportamiento al conducir. En el experimento, las advertencias del CWS redujeron significativamente el tiempo de reacción del freno e incitaron a los conductores a presionar el pedal del freno con más fuerza, demostrando la efectividad de las advertencias del CWS para alertar a los conductores y evitar vehículos que pasan con luz roja al acercarse a una intersección señalizada. Proporcion

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Estudio; Información de advertencia auditiva; Sistema de advertencia de colisión; Comportamiento de conducción; Advertencias de CWS; Información direccional
• Keywords:Study; Auditory warning information; Collision warning system; Driving behavior; CWS warnings; Directional information