Resumen

Las cargas de acoplamiento dinámico y estático (DSLs, por sus siglas en inglés) son uno de los entornos de estrés más comunes en la ingeniería subterránea. A medida que la profundidad de una calzada aumenta a lo largo de la vida de una mina, la carga estática del campo de estrés del terreno se multiplica, y la operación cíclica en la cara de trabajo libera una gran cantidad de energía dinámica. Por lo tanto, las calzadas profundas pueden inducir fácilmente desastres dinámicos durante la producción. En este documento, se construyó un modelo numérico de calzada profunda con FLAC para probar la calzada profunda bajo DSLs y se simuló con 16 diseños de soporte diferentes. Se examinó y comparó la estabilidad del terreno en cada condición de soporte en términos de deformación del terreno y alcance del fallo. El mecanismo de soporte subyacente fue analizado con mayor detalle mediante modelado numérico en vista de la deformación en la masa rocosa circ

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Cargas de acoplamiento dinámico y estático; Ingeniería subterránea; Vía profunda; Diseños de soporte; Masa rocosa circundante
• Keywords:Dynamic; Static coupling loads; Underground engineering; Deep roadway; Support designs; Surrounding rock mass