Resumen

Se estudió experimentalmente el comportamiento a flexión de los paneles CLT. Se analizaron los efectos del número de capas, el espesor y la combinación de maderas en los modos de fallo, la capacidad portante última, la rigidez y la ductilidad de la probeta. Los resultados de los ensayos mostraron que la resistencia a la flexión de las probetas CLT híbridas se mantuvo básicamente inalterada, pero la rigidez aumentó entre un 8% y un 22 en comparación con las probetas CLT de toda la madera de álamo. En comparación con el CLT de todo el abeto Douglas, el modo de fallo de las probetas híbridas cambia de fallo frágil por cizalladura a fallo dúctil por flexión. Además, se propuso la fórmula de cálculo de la capacidad portante a flexión bajo varios modos de fallo. Los resultados analíticos coinciden con los resultados de los ensayos.

• Materias:Análisis de suelos Hormigón Asfalto Drenaje Acero
• Subjects:Soil testing Concrete Asphalt Drainage Steel
• Palabras claves:modo de fallo, resultados de los ensayos, fallo dúctil por flexión, comportamiento del clt, cambio de las probetas híbridas, varios modos de fallo, efectos del número, fallo frágil por cizallamiento, probetas híbridas de clt, capacidad portante última
• Keywords:failure mode, test results, ductile bending failure, behavior of clt, hybrid specimens change, various failure mode, effects of number, brittle shear failure, hybrid clt specimens, ultimate bearing capacity