Resumen

Este trabajo tiene por objeto estudiar el desgaste natural de los carriles cuando se produce por el efecto de deslizamiento de las ruedas que circulan sobre la superficie del carril. También se estudia la influencia de las altas cargas dinámicas aplicadas sobre la microestructura de las propiedades del acero del carril. En la parte experimental se analizan muestras reales obtenidas de carriles retirados de la vía y otras muestras a las que se ha inducido un desgaste forzado en el laboratorio. Todos los datos experimentales han sido validados según el modelo de desgaste de Archard, con resultados satisfactorios. Esta investigación puede aplicarse en la planificación de los trabajos de mantenimiento del carril, con especial atención a la optimización de los intervalos de rectificado preventivo.

• Materias:Acetamida
• Subjects:Acetamida
• Palabras claves:Mantenimiento; Rieles; Ferrocarril; Desgaste
• Keywords:Maintenance; Rails; Railway; Wear