Resumen

El presente trabajo estudia los esquemas de aplicación de la identificación de coeficientes aerodinámicos basados en el algoritmo de evolución diferencial (ED) a partir de datos de vuelo libre. Se proponen dos esquemas de identificación que utilizan el algoritmo DE, incluyendo el esquema de punto entero discreto (WDP) y el esquema de intervalo diferencial lineal (DIL). Se realizan varias pruebas comparativas para estudiar las prestaciones de los dos esquemas utilizando los datos de vuelo simulado con ruido y los datos de radar medidos. Los resultados muestran un rendimiento satisfactorio en la estimación de los coeficientes aerodinámicos para los dos esquemas. El esquema WDP proporciona estimaciones de coeficientes más precisas y robustas a cambio de un esfuerzo computacional más de dos veces superior en comparación con el esquema DIL.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:datos de vuelo simulados ruidosos, varias pruebas comparativas, identificación de coeficientes aerodinámicos, diferencial lineal de intervalo, datos de vuelo libre, mayor esfuerzo computacional, estudios del presente documento, estimaciones robustas de coeficientes, punto discreto entero, esquema
• Keywords:noisy simulated flight data, several comparative tests, aerodynamic coefficient identification, differential interval linear, free flight data, greater computational effort, present paper studies, robust coefficients estimates, whole discrete point, scheme