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Un recolector de árboles híbrido con un motor diésel de 60 kW combinado con una pila de baterías podría ser un sistema verde de recolección y transporte forestal. Con el nuevo diseño, el motor diésel mantiene una velocidad constante, manteniendo bajo el consumo de combustible mientras carga las baterías que impulsan el forwarder. Como método adicional de ahorro de energía, los motores eléctricos funcionan como generadores para cargar la pila de baterías cuando el vehículo se desplaza cuesta abajo. El vehículo está equipado con seis ruedas grandes que proporcionan una gran distancia al suelo sobre terrenos irregulares y reducen la presión sobre el suelo. Cada rueda es impulsada a través de un engranaje de cubo por su propio motor de corriente alterna, y cada uno de los tres pares de ruedas puede ser dirigido de forma independiente. La combinación del motor diésel y seis motores eléctricos proporciona suficiente potencia para levantar y arrastrar cargas pesadas. Los
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
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