Resumen

Reducir las emisiones de tráfico en carreteras, que es una parte importante de las emisiones totales relacionadas con el transporte en China, es clave para el desarrollo sostenible del país. Sin embargo, los efectos de los factores relacionados con la geometría y el tráfico en las emisiones de tráfico en carreteras rara vez se estudian en China. Utilizando datos recopilados de la Autopista Cao'an en Shanghái, China, y el Sistema Integrado de Software de Tráfico (TSIS) como herramienta de simulación, este artículo analizó los efectos de tres factores relacionados con la geometría y un factor relacionado con el tráfico en tres emisiones de tráfico (HC, CO y NO). Los factores relacionados con la geometría son el ancho del carril, el número de carriles de vehículos y la configuración de carriles de intersección, y el factor relacionado con el tráfico es la velocidad de flujo libre. Los resultados indicaron que (1) aumentar el ancho del carril puede provocar un aumento de las em

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Reduciendo; Emisiones de tráfico en carretera; Factores relacionados con la geometría; Factor relacionado con el tráfico; Ancho del carril; Velocidad de flujo libre
• Keywords:Reducing; Highway traffic emissions; Geometric-related factors; Traffic-related factor; Lane width; Free-flow speed