En este artículo, se ha investigado el impacto del esquema de parametrización de la longitud de rugosidad de la superficie urbana en la simulación del entorno atmosférico sobre Beijing a través de dos conjuntos de experimentos numéricos utilizando el modelo de Investigación y Pronóstico del Tiempo acoplado con el Modelo de Dosel Urbano. Para el experimento de control (CTL), el esquema de parametrización de la superficie urbana utilizado en UCM es el predeterminado del modelo. Para otro experimento (EXP), se adopta un esquema de parametrización de la superficie urbana recién desarrollado, que tiene en cuenta los efectos integrales de la morfología urbana. La comparación de los dos conjuntos de resultados de simulación muestra que todos los parámetros de rugosidad calculados a partir de la ejecución EXP son mayores que los del experimento CTL. Los parámetros de rugosidad aumentados en la ejecución EXP resultan en una mayor resistencia y efectos de bloqueo ejercidos por los edificios, lo que conduce a una mayor velocidad de fricción,
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