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Para describir mejor la falla en cascada de la red causada por ataques aleatorios como accidentes de tráfico, este artículo introduce el modelo ORNL-PSerc-Alaska (OPA) para analizar la vulnerabilidad de la red de tráfico urbano regional. En primer lugar, se construye un modelo de red de doble capa para analizar las características complejas de la red de tráfico regional. En segundo lugar, se construye un modelo de falla en cascada para describir mejor el proceso de la falla en cascada de la red bajo ataques aleatorios. Finalmente, al simular el proceso de falla de la red, se señalará la vulnerabilidad de la red de tráfico, lo que proporciona la base teórica para evitar la falla en cascada de la red bajo ataques aleatorios.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
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