Resumen

Los estudios examinaron experimentalmente el comportamiento a flexión de vigas de concreto reforzadas con varillas híbridas de PRF-acero, pero muy pocos de ellos evaluaron su rendimiento a fatiga. En este estudio, se realizó la prueba de fatiga y se desarrolló un modelo analítico para simular el comportamiento a fatiga por flexión de la viga de concreto reforzada con la barra híbrida considerando su comportamiento posterior al cedimiento. Se sugiere una fórmula que relaciona la deformación por fatiga posterior al cedimiento de la barra con el número de ciclos de fatiga y se utiliza en el procedimiento propuesto. Se encuentra que el método que simula el comportamiento de baja ciclabilidad de la viga de concreto reforzado es satisfactorio y puede predecir el número de cargas cíclicas hasta el fallo.

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Estudios; Comportamiento a flexión; Vigas de concreto; Refuerzo híbrido de PRF-acero; Rendimiento a fatiga; Modelo analítico
• Keywords:Studies; Flexural behavior; Concrete beams; Hybrid FRP-steel rebar; Fatigue performance; Analytical model