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La velocidad de rotación de un eje de referencia es la información clave para la monitorización del estado de los reductores planetarios en condiciones no estacionarias. Dado que la velocidad y la carga de las cajas de engranajes planetarios varían con el tiempo, se producen frecuencias características que varían con el tiempo, así como magnitudes de vibración, los métodos convencionales de seguimiento de crestas de tiempo-frecuencia son poco robustos, especialmente para grandes variaciones de velocidad. En este artículo, se proponen dos esquemas, la fusión de cresta tiempo-frecuencia y la transformación logarítmica, para realizar un seguimiento fiable de la curva de cresta objetivo. Mientras tanto, la curva de cresta identificada mediante el esquema logarítmico puede refinarse aún más mediante el esquema de fusión de cresta de tiempo-frecuencia. Por lo tanto, se presenta un procedimiento que incluye los métodos de estimación de crestas propuestos para diagnosticar los defectos de la caja de engranajes planetarios. Para verificar los métodos propuestos se utilizan dos señales de simulación y una señal de vibración recogida de una caja de engranajes planetarios en ingeniería práctica (proporcionada por la conferencia sobre monitorización del estado de la maquinaria en operaciones no estacionarias (CMMNO)). Se valida que los métodos propuestos pueden seguir bien la curva de cresta objetivo en comparación con dos métodos convencionales. Como resultado, se demuestra claramente la frecuencia característica de cada componente de la caja de engranajes planetarios y se descubre con éxito el defecto de la pista interior de uno de los cojinetes planetarios en el espectro de orden que depende de la expresión derivada de la frecuencia de fallo del cojinete planetario.
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