Resumen

Se estudiaron y compararon sistemáticamente las propiedades de resistencia a la fatiga por contacto de cuatro raíles de acero comerciales. Se ensayaron y analizaron los ciclos límite de fatiga por contacto, la tenacidad a la fractura y la tasa de crecimiento de grietas por fatiga de los rieles correspondientes con diferentes relaciones de compresión, que mostraron una estrecha relación entre ellos. Además, se observaron cuidadosamente las microestructuras de los raíles mediante el TEM para dilucidar los mecanismos científicos. Las observaciones y los resultados obtenidos indicaron que el espacio laminar de la perlita disminuía aún más con el aumento de la relación de compresión, lo que contribuyó en gran medida y con razón a la mejora de la propiedad de resistencia a la fatiga.

• Materias:Inteligencia artificial Minería de datos Algoritmos genéticos Neurofisiología Proceso de aprendizaje
• Subjects:Artificial intelligence Data mining Genetic algorithms Neurophysiology Learning processes
• Palabras claves:propiedad de resistencia a la fatiga, diferente relación de compresión, resistencia a la fatiga por contacto, tasa de crecimiento de grietas, aumento de la compresión, carril de acero comercial, ciclo límite de fatiga, relación estrecha, mecanismo científico, carril
• Keywords:fatigue resistance property, different compression ratio, contact fatigue resistance, crack growth rate, rise of compression, commercial steel rail, fatigue limit cycle, close relationship, scientific mechanism, rail