Resumen

Los motores de avión, los fuselajes, las piezas de automóvil y las estrategias de ahorro de energía en general han promovido el interés y la investigación en el campo de los materiales ligeros, normalmente en aleaciones basadas en el aluminio. La aleación de aluminio por sí misma no tiene una resistencia al desgaste adecuada; por lo tanto, es necesario mejorar las propiedades de la superficie para las aplicaciones prácticas, especialmente cuando el aluminio está en contacto con otras piezas. El fenómeno de la fatiga por rozamiento se produce cuando dos superficies están en contacto y una o ambas partes están sometidas a una carga cíclica. El rozamiento disminuye drásticamente la vida a la fatiga de los materiales. Por lo tanto, investigar la vida de fatiga por rozamiento de los materiales es un tema importante. La aplicación de métodos de modificación de la superficie se anticipa como una solución suprema para disminuir gradualmente el daño por fretting. En este artículo, los autores quieren revisar los métodos empleados hasta ahora para disminuir el efecto del fretting en la vida a fatiga de la aleación Al7075-T6. Los métodos incluyen la laminación profunda, el shot peening, el shock peening por láser y los recubrimientos duros de película fina. Las técnicas de recubrimiento superficial comprenden la deposición física de vapor (PVD), el anodizado duro, la deposición mejorada por haz de iones (IBED) y la nitruración.

• Materias:Propiedades fisicoquímicas Materiales compuestos Fotocatálisis Pavimentos Sistema cuántico
• Subjects:Chemicophysical properties Composite materials Photocatalysis Floors Quantum system
• Palabras claves:vida del material, vida a la fatiga, resistencia al desgaste adecuada, vida del al7075-t6, técnicas de recubrimiento de superficies, peening de choque por láser, métodos de modificación de superficies, deposición física de vapor, material ligero, película fina
• Keywords:life of material, fatigue life, suitable wear resistance, life of al7075-t6, surface coating techniques, laser shock peening, surface modification methods, physical vapor deposition, lightweight material, thin film