La iluminación nocturna de los largos túneles de autopistas en China estaba lejos de la demanda de los conductores y causaba muchos accidentes de tráfico y desperdicio de electricidad. Con el fin de resolver este problema, se estudió la luminosidad nocturna adecuada en los largos túneles de autopistas en China. Basándose en un mecanismo de generación de perturbaciones visuales, se analizaron los errores en la iluminación nocturna de los largos túneles de autopistas chinos. Se llevaron a cabo experimentos reales en carretera y se utilizaron evaluaciones difusas para establecer modelos. Los resultados mostraron que la luminosidad nocturna era demasiado alta y debería controlarse por debajo de 9Lx. En el segmento de entrada, la luminosidad debería aumentar gradualmente de 0Lx a 9Lx. En el segmento central, la luminosidad debería mantenerse en 9Lx. En el segmento de salida, la luminosidad debería disminuir gradualmente a 0Lx. La
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