Resumen

En los últimos años, el plástico reforzado con fibra (FRP) ha sido ampliamente utilizado en el refuerzo de los campos de la estructura de hormigón debido a sus propiedades favorables, tales como alta resistencia, bajo peso, fácil manejo y aplicación, y la inmunidad a la corrosión, y los efectos de refuerzo con rejillas de FRP en el revestimiento de los túneles deben ser evaluados cuantitativamente cuando los túneles se encuentran con un terremoto. El objetivo del presente estudio es estimar los efectos de refuerzo de las rejillas de plástico reforzado con fibras (FRP) embebidas en el hormigón proyectado de mortero de cemento polimérico (PCM) (método FRP-PCM) en los revestimientos de los túneles bajo carga dinámica. Se realizaron una serie de simulaciones numéricas para analizar cuantitativamente los efectos de refuerzo del método FRP-PCM, teniendo en cuenta los impactos del método de construcción del túnel y la ubicación de la cavidad. Los resultados mostraron que la región de fallo en el hormigón del revestimiento se mejora obviamente cuando se encuentra el suelo de tipo CII, independientemente de las influencias del método de construcción y la ubicación de la cavidad. Con el incremento de la clase de suelo de CII a DII, la tasa de reducción de la tensión axial Rσ aumenta del 13,18% al 48,60en los túneles construidos por el NATM, mientras que para los túneles construidos por el NATM, Rσ sólo varía del 0,72% al 2,11%. Rσ disminuye del 43,35% al 34,80% cuando existe una cavidad en el hombro del revestimiento, mientras que disminuye del 14,7% al 0,12% cuando existe una cavidad en la corona del hormigón del revestimiento. Todas estas conclusiones podrían proporcionar una valiosa orientación para el refuerzo de las estructuras subterráneas.

• Materias:Dióxido de carbono Perforación de pozos de minas Yacimientos minerales Minería Minas y minería Geofluidos
• Subjects:Carbon dioxide Shaft sinking Mineral deposits Mining Mines and mining Geofluids
• Palabras claves:localización de cavidades, métodos de pcm, revestimiento de túneles, hormigón de revestimiento, plástico reforzado, índice de reducción de tensiones, impacto del túnel, frp, métodos de construcción de túneles, hombro de revestimiento
• Keywords:cavity location, pcm methods, tunnel lining, lining concrete, reinforced plastic, stress reduction rate, impact of tunnel, frp, tunnel construction methods, shoulder of lining