Resumen

El ruido interior fuerte durante la aceleración ha sido uno de los problemas de NVH más significativos para las minivans. Sin embargo, el mecanismo de generación del ruido interior fuerte sigue siendo desconocido, por lo que el acceso para reducir el ruido está bloqueado. Para resolver el problema del ruido fuerte, se establece un enfoque basado en el modelo Source-Path-Receiver para estudiar el mecanismo de generación del ruido fuerte. Basándose en el mecanismo de generación, se proponen varias modificaciones para reducir el ruido fuerte de la minivan. En el enfoque establecido, se determina la ruta de transferencia de la energía del ruido fuerte a través de la carrocería del vehículo y el análisis dinámico de la cavidad, el análisis dinámico de la suspensión trasera y el análisis de vibración torsional del tren motriz. Al mismo tiempo, se analiza cuantitativamente la energía vibroacústica en los procesos de transferencia. El mecanismo de generación identificado se valida mediante

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Interior; Ruido ensordecedor; Minivan; Mecanismo de generación; Modificaciones; Vibración
• Keywords:Interior; Booming noise; Minivan; Generation mechanism; Modifications; Vibration