La onda de estrés producida por el impacto del pistón en la barra de perforación es un factor importante que afecta el rendimiento del impacto. Es especialmente importante controlar la forma de onda de estrés generada por el impacto del pistón en la barra de perforación para cumplir con los requisitos de eficiencia y durabilidad de los componentes de algunos sistemas mecánicos de impacto. Basándose en la teoría de ondas, se establece el modelo de onda de estrés de impacto para la perforación de rocas, se propone un coeficiente de colisión adimensional, y se analiza la relación de coincidencia entre diferentes coeficientes de colisión y formas de onda de estrés. La longitud del pistón de impacto bajo la misma condición de material determina la regla de cambio de la forma de onda. Por lo tanto, se diseña una verificación experimental de la forma de onda de estrés. Se realizaron pruebas de curvas de cámara de presión de diferentes pistones en la perforadora de rocas, se obtuvo la velocidad de colisión del pistón, y
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