Resumen

Las bujes de goma amortiguadas hidráulicamente (HDB) son importantes para el rendimiento del ruido, la vibración y la aspereza (NVH) de un vehículo, ya que son capaces de disminuir la oscilación del vehículo inducida por el motor y la carretera. La rigidez dinámica y el ángulo de pérdida de un HDB son cruciales y es significativo investigar las relaciones entre los parámetros de diseño con la rigidez dinámica y el ángulo de pérdida. Por lo tanto, se mide la relación fuerza-deflexión del HDB estáticamente, y la rigidez dinámica y el ángulo de pérdida se miden dinámicamente, y los datos de prueba se analizan para examinar cómo los resultados de la medición son influenciados por los parámetros de diseño (el número de pistas de fluido). En comparación con los resultados predichos por un modelo de parámetros concentrados no lineal cuyos parámetros son extraídos por una técnica de identificación de pará

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Amortiguadores de goma con amortiguación hidráulica; Ruido del vehículo; Vibración; Aspereza; Rigidez dinámica; ángulo de pérdida
• Keywords:Hydraulically damped rubber bushings; Vehicle noise; Vibration; Harshness; Dynamic stiffness; Loss angle