Resumen

El sistema conjunto de refuerzo de microdisturbios del Metro Jet System (MJS) se adopta a menudo para fortalecer y remediar túneles existentes que han sido gravemente deformados por obras periféricas en construcción, pero actualmente existe una insuficiencia en el análisis relacionado con el sistema de refuerzo del túnel considerando los efectos sísmicos. En este trabajo, se llevó a cabo una prueba de campo del sistema de refuerzo de microdisturbios de juntas MJS en túneles existentes, basada en un proyecto de refuerzo de deformación de túneles de metro. Posteriormente, se realizó un estudio de simulación numérica de la respuesta dinámica sísmica del sistema de refuerzo en combinación con la dirección e intensidad de ondas sísmicas. Los resultados muestran que las medidas de refuerzo de microdisturbios de juntas MJS pueden reducir efectivamente el asentamiento y la deformación de convergencia radial horizontal del túnel. La onda sísmica longitudinal afecta significativamente al desplazamiento vertical del túnel,

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Sistema de metro en chorro; Refuerzo de microdisturbios; Túneles existentes; Efectos sísmicos; Estudio de simulación numérica; Onda sísmica
• Keywords:Metro jet system; Microdisturbance reinforcement; Existing tunnels; Seismic effects; Numerical simulation study; Seismic wave