Resumen

Se realizó una prueba de carga estática en un espécimen de columna-viga de acero cuadrada rellena de concreto a escala 1/3 (CFSTSBF) con 2 luces para estudiar sus comportamientos de colapso progresivo bajo el escenario de fallo de la columna central utilizando el método de camino de carga alternativo y examinar el modo de fallo y los mecanismos de transferencia de carga y resistencia principales de la estructura residual. Luego, se desarrollaron modelos teóricos del espécimen, que involucraban todo el proceso de colapso, y se calcularon y validaron las relaciones de resistencia y deformación de cada modelo con los resultados de la prueba. Los resultados indicaron que el proceso de colapso del espécimen incluye la etapa elastoplástica, la etapa plástica, la etapa de transferencia y la etapa de catenaria, el mecanismo de viga y el mecanismo de catenaria fueron los principales mecanismos para la estructura contra el colapso progresivo, y la acción de catenaria puede

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Prueba de carga estática; Marco de columna tubular de acero cuadrado relleno de concreto-viga de acero; Comportamientos de colapso progresivo; Escenario de falla de columna intermedia; Método de ruta de carga alternativa; Modo de falla; Transferencia de carga; Mecanismos de resistencia; Proceso de colapso; Etapa elastoplástica; Etapa plástica; Etapa de transferencia; Etapa de catenaria; Mecanismo de viga; Mecanismo de catenaria; Resistencia estructural; Acción de catenaria; Modelos teóricos modificados; Rendimientos estructurales; Precisión práctica
• Keywords:Static loading test; Concrete-filled square steel tubular column-steel beam frame; Progressive collapse behaviors; Middle column failure scenario; Alternate load path method; Failure mode; Load transfer; Resistance mechanisms; Collapse process; Elastoplastic stage; Plastic stage; Transfer stage; Catenary stage; Beam mechanism; Catenary mechanism; Structural resistance; Catenary action; Modified theoretical models; Structural performances; Practical accuracy