Para estudiar la resistencia al impacto de muros de corte de ingeniería de defensa civil, se estudió la resistencia al impacto de muros de corte de ingeniería de defensa civil mediante la combinación de simulación numérica de elementos finitos con pruebas de impacto de péndulo. Se analizaron los efectos de la altura de impacto, la masa del péndulo y el número de impactos en la resistencia al impacto de los muros de corte de ingeniería de defensa civil. Se demostró que cuando la altura de impacto aumentaba de 0,4m a 2,5m, el modo de fallo de los muros de corte de ingeniería de defensa civil tendía a ser un fallo por impacto local, y el desplazamiento horizontal en el centro del tramo del muro aumentaba. Se produjo aplastamiento de concreto en el área de impacto en la parte posterior del muro de corte de ingeniería de defensa civil. El aumento en la altura de impacto es un factor negativo para la resistencia al impacto de los m
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