Resumen

La capacidad de carga en el extremo de pilotes de tubería de extremo abierto depende en gran medida del comportamiento de tapado del suelo dentro de la pared de la tubería. Para pilotes de tubería de extremo abierto de gran diámetro, el efecto arqueado debido a la fricción suelo-pila interna puede ser insuficiente para generar una condición de tapado completo, lo que compromete la capacidad de carga en el extremo después de la instalación del pilote. Aquí, proponemos dos placas de restricción diseñadas de manera innovadora instaladas dentro de la tubería para facilitar el proceso de tapado del suelo, es decir, una placa de restricción con un agujero circular y una placa de restricción con cuatro agujeros circulares de tamaño semirrecto. Mediante el uso del método de elementos discretos, se analizan los comportamientos mecánicos de los tapones de suelo en suelos cohesivos con diferentes placas de restricción. El modelo numérico ha sido validado comparando las simulaciones con los resultados de una

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Comportamiento de tapado del suelo; Pilotes de tubería abierta; Placas de restricción; Efecto de arco; Capacidad de carga en el extremo; Tapones de suelo
• Keywords:Soil plugging behavior; Open-ended pipe piles; Restriction plates; Arching effect; End bearing capacity; Soil plugs