Resumen

Este artículo presenta un programa de experimentos realizado para estudiar la respuesta dinámica modal de un pilote de puente hueco con cimentación de pilotes sumergidos en agua. Se aplicó el método de vibración forzada en un espécimen designado con cuatro niveles de masa en la punta; y se probaron las características dinámicas de los primeros cuatro modos de vibración lateral del espécimen, incluyendo los dos primeros modos a lo largo del eje x y los dos primeros modos a lo largo del eje y, respectivamente. Se establecieron modelos de elementos finitos utilizando elementos fluidos basados en potencial de acuerdo con los tres casos diferentes. Luego, se investigaron los efectos de la interacción fluido-estructura en las características dinámicas de los cuatro primeros modos laterales del espécimen a través de simulaciones numéricas, y los modelos de elementos finitos fueron verificados validando los resultados numéricos con los datos experimentales. Basándose en los modelos verificados, se estudiaron la masa añadida hidrodinámica (HAM) y la masa añadida

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Programa de experimentación; Respuesta dinámica modal; Pilar hueco de puente; Cimentación de pilotes; Sumergido en agua; Interacción fluido-estructura
• Keywords:Experiment program; Modal dynamic response; Hollow bridge pier; Pile foundation; Submerged in water; Fluid-structure interaction