La predicción y control de la vibración inducida por vórtices (VIV) es uno de los problemas clave para el diseño de risers. El efecto del movimiento vertical de la plataforma en la VIV del riser tensado en la parte superior en aguas profundas (TTR) se presenta mediante simulación numérica y experimento en esta investigación. Primero, el movimiento vertical se modeló como una excitación paramétrica, y se estableció la ecuación gobernante de la VIV del riser considerando la excitación paramétrica. Luego, la respuesta dinámica del TTR se calculó numéricamente mediante el método de diferencias finitas basado en el modelo de oscilador de estela de Van der Pol. Finalmente, se realizó un experimento de validación en el tanque de remolque de la Universidad de Tianjin. Los resultados muestran que la respuesta de VIV en la parte inferior del riser se incrementa significativamente debido al movimiento vertical de la plataforma, especialmente en situaciones de baja velocidad de corriente. La mayor amplitud y la mayor frecuencia del movimiento vertical de la plataforma
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