Resumen

En este artículo se presenta una investigación sobre la dinámica cualitativa en un sistema de almacenamiento de energía de volante de inercia (FESS, por sus siglas en inglés) controlado por bucle doble de voltaje-corriente operando en modo de descarga, ofreciendo nuevas perspectivas sobre el efecto de las características de dos escalas temporales en la seguridad y estabilidad de la transmisión de energía del FESS. Basándose en la teoría de perturbación singular, se propone un enfoque de dos escalas temporales para separar el FESS en subsistemas rápidos y lentos. El análisis de estabilidad de los puntos fijos transitorios confirma los efectos de los parámetros sistémicos en la dinámica de los FESS y señala que el FESS cambia del estado de picos al estado quiescente cuando la variable lenta cruza el punto de bifurcación del subsistema rápido. El análisis del mecanismo revela que la causa raíz de la dinámica cualitativa es la inestabilidad del voltaje del FESS. Además

• Materias:Modelos matemáticos Conjuntos difusos Ecuaciones integrales Fusión de características Algoritmo de optimización
• Subjects:Mathematical models Fuzzy sets Integral equations Feature fusion Optimization algorithm
• Palabras claves:Investigación; Dinámica cualitativa; Control de bucle doble voltaje-corriente; Sistema de almacenamiento de energía de volante de inercia; Características de dos escalas de tiempo; Análisis de estabilidad; Puntos fijos transitorios; Parámetros sistémicos; Punto de bifurcación; Análisis de mecanismos; Límites de viabilidad; Experimento de descarga de voltaje constante
• Keywords:Investigation; Qualitative dynamics; Voltage-current dual-loop controlled; Flywheel energy storage system; Two-timescale characteristics; Stability analysis; Transient fixed points; Systemic parameters; Bifurcation point; Mechanism analysis; Feasibility boundaries; Constant voltage discharge experiment