Resumen

Este artículo tuvo como objetivo analizar la influencia del comportamiento de los conductores al usar el teléfono mientras conducen en el flujo de tráfico, incluyendo tanto la eficiencia del tráfico como la seguridad vial. Se propuso un modelo mejorado de autómata celular para simular el flujo de tráfico con conductores distraídos basado en el modelo de Nagel-Schreckenberg. Se discutieron primero las características de conducción de los conductores que usan un teléfono y se introdujo un valor que representa la probabilidad de usar un teléfono mientras se conduce en el modelo de autómata celular. Los resultados de la simulación mostraron que la tasa de flujo de tráfico se redujo significativamente si algunos conductores usaban un teléfono en comparación con no usarlo. La tasa de flujo y la velocidad disminuyeron a medida que aumentaba la proporción de conductores que usaban un teléfono. Mientras que, bajo baja densidad, el riesgo de tráfico disminuyó primero y luego aumentó a medida que aumentaban los conductores distraídos, el comportamiento distraído de

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Analizar; Comportamiento de los conductores; Uso del teléfono; Flujo de tráfico; Eficiencia del tráfico; Seguridad vial
• Keywords:Analyze; Drivers behavior; Phone use; Traffic flow; Traffic efficiency; Traffic safety