Este documento examina la correlación de las propiedades de vibración y el índice de grietas del revestimiento de un túnel en la evaluación del riesgo de colapso. El método de inspección visual, que era ampliamente utilizado, no era lo suficientemente confiable ya que la estabilidad del revestimiento del túnel era influenciada por los vacíos y las grietas que eran invisibles. Se propuso un nuevo método para la evaluación de la salud del revestimiento del túnel, que puede evaluar la condición estructural completa de acuerdo con las propiedades de vibración del revestimiento del túnel. Se llevaron a cabo una serie de pruebas de campo para evaluar la validez de este nuevo método y realizar un análisis comparativo con los resultados de las pruebas de inspección visual. El espectro promedio resultante (RAS) del revestimiento del túnel fue identificado de acuerdo con los datos de aceleración de la prueba de vibración ambiental del Túnel Hidake en Japón. El índice de grietas del revestimiento del túnel (TCI) también se
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