Resumen

La formación de surcos es un malestar común en los pavimentos, lo que conlleva una menor comodidad de conducción para los usuarios de la carretera y unos elevados costes de mantenimiento. Una de las pruebas más utilizadas es la de simulación con dispositivos de seguimiento de ruedas. En este caso, se ha desarrollado un nuevo sistema de pruebas de ahuecamiento basado en el "Driving Wheel Pavement Analyzer" (DWPA) para evaluar el rendimiento de ahuecamiento de las mezclas de asfalto. Este estudio llevó a cabo tres tipos de pruebas de ahuecamiento para validar la viabilidad, fiabilidad y precisión de la prueba DWPA. Los resultados indicaron que la prueba DWPA proporcionaba más información sobre las roderas y permitía distinguir el rendimiento de los materiales. El índice CDWPA es más adecuado para reflejar la resistencia al ahuecamiento del material, que está altamente correlacionado con el índice de ahuecamiento APA y el índice de ensayo de ahuecamiento de China según los resultados del análisis relacional gris.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:prueba dwpa, dispositivo de seguimiento de ruedas, precisión de dwpa, resultados del análisis relacional, analizador de pavimento de ruedas, alto coste de mantenimiento, rendimiento del material, malestar común del pavimento, índice de China, rendimiento del asfalto
• Keywords:dwpa test, wheel tracking device, accuracy of dwpa, relational analysis results, wheel pavement analyzer, high maintenance cost, performance of material, common pavement distress, index of china, performance of asphalt