Resumen

El bastidor del bogie de un ferrocarril es un elemento estructural importante para el soporte de la carga de los vehículos. En general, es necesario que tenga una durabilidad de más de 25 años. Se han realizado muchos estudios en los ámbitos experimental y teórico sobre la predicción de la integridad estructural del bastidor del bogie. El objetivo de este trabajo es estimar la integridad estructural del bastidor del bogie de un vagón eléctrico. El análisis de la resistencia se ha realizado mediante el análisis de elementos finitos. A partir de este análisis, se han investigado las zonas de concentración de tensiones. Para evaluar las condiciones de carga, se midieron las tensiones dinámicas mediante galgas extensométricas. Se ha comprobado que las tensiones y deformaciones debidas a las cargas aplicadas eran condiciones multiaxiales según la ubicación de la galga extensométrica. Se realizaron evaluaciones de la resistencia a la fatiga del bastidor del bogie para investigar el efecto de una carga multiaxial mediante el empleo de un enfoque de plano crítico.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:bastidor del bogie, galgas extensométricas, integridad estructural, soporte del vehículo, zona de concentración de tensiones, miembro estructural importante, análisis de elementos finitos, evaluación de la resistencia a la fatiga, enfoque del plano crítico, carga aplicada
• Keywords:bogie frame, strain gauge, structural integrity, support of vehicle, stress concentration area, important structural member, finite elements analysis, fatigue strength evaluation, critical plane approach, applied load