El entendimiento completo de la calidad total del contorno del túnel después de la voladura suave es una tarea bastante valiosa para evaluar con precisión el costo y la tasa de construcción. La evaluación tradicional de la calidad del contorno del túnel, que siempre se basa en un solo índice como el sobreejecución/subejecución, podría no ser lo suficientemente racional porque la calidad del contorno en posiciones específicas no puede representar completamente la del contorno total. Una evaluación no razonable de la calidad del contorno podría causar retrasos en la construcción o exceder el presupuesto, así como problemas relacionados con la seguridad y la estabilidad, e incluso accidentes catastróficos bajo algunas condiciones específicas. En este caso, evaluar la calidad total del contorno del túnel considerando todos los factores influyentes es de importancia para una excavación de túneles sin problemas. El objetivo de este documento es desarrollar un sistema de múltiples índices que pueda representar la calidad total del contorno desde diferentes aspectos, y luego, se utiliza el método de agrupamiento dinámico
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