Este documento presenta un análisis del ciclo de vida de diferentes escenarios que complementan la fase primaria de uso de baterías de vehículos eléctricos para aplicaciones secundarias en edificios inteligentes en España, esto como método para prolongar la vida útil bajo condiciones menos demandantes, cuando ya no cumplen con los requerimientos para propósitos automotrices. Para los análisis se considera la batería de fosfato de hierro y litio (LFP) en cuatro escenarios de aplicación secundaria. Los hallazgos del estudio indican que hay un beneficio ambiental significativo al reutilizar las baterías de vehículos electrónicos existentes en la aplicación secundaria en lugar de fabricar una batería nueva para usarla con el mismo propósito y período de tiempo.
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