Obtenga beneficios adicionales
Aún no tiene una suscripción a Virtual Pro?
Para acceder a este contenido se requiere una suscripción
Obtenga beneficios adicionales
Aún no tiene una suscripción a Virtual Pro?
Para acceder a este contenido se requiere una suscripción
La estación de metro es fácil de ser atacada por bombardeos terroristas, lo que causará graves víctimas. En este documento, se estableció un método integral de evaluación de víctimas para el personal en la estructura del metro basado en el modelo existente de lesiones al personal. Se obtuvieron las características de distribución espacial de la onda de choque sufrida por el personal en el andén del metro. Combinado con el método integral de evaluación de víctimas, se dividió el área de víctimas del personal para las explosiones en el andén del metro. Los resultados muestran que para la misma carga explosiva, el impulso de fase positiva máximo generado por la explosión en el borde del andén es el más pequeño. El efecto de muesca para la salida de la escalera aumentará la carga de la onda de choque. Cuando la explosión se produce en el centro del andén, cuanto menor sea la carga explosiva, más evidente será el efecto de muesca. Cuando la carga explosiva alcanza los 40 kg, el área de seguridad del personal se reduce
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Artículos:
Efecto de la Duración del Movimiento del Suelo por Terremoto en la Respuesta Sísmica de un Edificio de Hormigón Armado de Baja Altura
Artículos:
Control activo de vibraciones del soporte utilizado en el túnel de viento: Comparación de tres algoritmos de control
Artículos:
Variación de la conductividad hidráulica de una mezcla de suelo grueso-fino según la proporción de mezcla.
Artículos:
Investigación sobre un modelo mejorado de tirante diagonal equivalente para un marco de concreto reforzado relleno de mampostería con conexión flexible.
Artículos:
Optimización de la estabilidad de un sistema de frenos de disco con incertidumbres híbridas para la reducción del chirrido.
Tesis y Trabajos de grado:
Sistema de costos por órdenes de producción para determinar la rentabilidad de la empresa de lácteos “San Agustín” Cía. Ltda., ubicada en la parroquia de Pintag, provincia de Pichincha
Showroom:
Bombas centrífugas
Norma:
Bombas centrífugas
Manuales:
Manuales de fundamentos de DOE : ciencias mecánicas
Virtual Pro es un portal virtual de formación, investigación y comunicación especializado en procesos industriales.
� 2021, Virtual Pro �, una marca de Grupo INGCO. Todos los derechos reservados
