En este estudio se lleva a cabo el control de vibraciones y la evaluación del rendimiento en un sistema de líneas de torres de transmisión utilizando amortiguadores de fricción sometidos a excitaciones del viento. En primer lugar, se construye un modelo de elementos finitos tridimensional de una torre de transmisión. Se desarrolla un modelo de masa concentrada bidimensional de una torre de transmisión para el análisis dinámico. Se propone el modelo analítico del sistema torre-línea de transmisión teniendo en cuenta la interacción dinámica entre la torre y las líneas de transmisión. Se presenta el modelo mecánico del amortiguador de fricción pasivo involucrando los efectos de la rigidez axial del amortiguador. Se establece la ecuación de movimiento del sistema torre-línea de transmisión incorporando los amortiguadores de fricción perturbados por las excitaciones del viento. Se toma un sistema real de torre-línea de transmisión como ejemplo para examinar la viabilidad y confiabilidad del enfoque de control prop
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