Una mezcla asfáltica de piedra grande (LSAM, por sus siglas en inglés) se utiliza generalmente como capa base de pavimento asfáltico para prevenir la generación de grietas. Sin embargo, hay pocos estudios sobre el rendimiento de fractura y resistencia a grietas de LSAMs. Bajo el modo de carga de tracción monótona, se exploró la prueba de superposición (OT) para investigar la influencia de diferentes factores de prueba en la resistencia a la fisuración y el rendimiento de fractura. Los resultados del estudio indicaron que un cambio en la temperatura y el envejecimiento resulta en una variación en la dimensión fractal, la energía de fractura del crecimiento de grietas es mayor que la de la iniciación de grietas, y la energía de fractura se incrementa hasta cierto punto por una disminución de la temperatura, un aumento en la velocidad de carga o un aumento en el envejecimiento. Finalmente, se establece un modelo constitutivo basado en el concepto de estado perturbado (DSC, por sus siglas en ingl
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