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Los riesgos ambientales tienen un impacto significativo en la sostenibilidad de los proyectos de construcción de estaciones de metro. Este documento propone un modelo de evaluación de riesgos ambientales basado en el proceso analítico de jerarquía difusa intuitivista (IFAHP) y el análisis de pares de conjuntos (SPA) para tratar la ambigüedad e incertidumbre en la evaluación. Se establece un sistema de índices para la evaluación de riesgos ambientales basado en una revisión de literatura y el método de conjuntos aproximados. Posteriormente, se utiliza el IFAHP para calcular los pesos de los indicadores que describen el grado de certeza, incertidumbre y grado de vacilación de las decisiones de los expertos en el cálculo de ponderaciones mediante la afiliación, no afiliación y vacilación. Finalmente, se emplea SPA, que puede manejar la aleatoriedad, incertidumbre y ambigüedad de los indicadores, para evaluar el riesgo ambiental. Se realiza un estudio de caso de dos estaciones típicas
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