Resumen

La investigación para la mejora tecnológica e innovación en el reactor rápido refrigerado por sodio es un tema de preocupación en los sistemas de manipulación de combustible con el fin de lograr un mejor factor de carga del reactor gracias a un proceso de carga/descarga más rápido. Una ruta optimizada de manipulación de combustible también limitará su costo de inversión. En ese campo, el CEA ha emprendido algunos estudios de innovación, ya sea de FHR completo o de la optimización de algunos componentes específicos. Este artículo presenta el estudio de tres rutas de manipulación de combustible SFR completamente descritas y comparadas con una opción de FHR de referencia. En estas tres FHR, dos utilizan un corredor de gas para transferir ensambles de combustible gastado y fresco y el tercero utiliza dos contenedores con un recipiente de sodio para evacuar y cargar un ensamble en paralelo. Todos están diseñados para el reactor ASTRID (1500MWth) pero pueden extrapolarse a reactores de potencia y son compatibles con la mutualización de un FHS acoplado con dos reactores

• Materias:Energía cinética Equipos de seguridad Combustible fundido Bucle simétrico Accidente nuclear
• Subjects:Kinetic energy Safety equipment Molten fuel Symmetrical loop Nuclear accident
• Palabras claves:Mejora tecnológica; Innovación; Sistemas de manipulación de combustible; Ruta de manipulación de combustible optimizada; Coste de inversión; Ruta de manipulación de combustible SFR
• Keywords:Technological improvement; Innovation; Fuel handling systems; Optimized fuel handling route; Investment cost; SFR fuel handling route