Resumen

Los edificios de propiedad del metro se han desarrollado rápidamente en ciudades metropolitanas en China durante los últimos años. La vibración inducida por el metro, que puede influir en la funcionalidad de los edificios y en la comodidad de sus ocupantes sobre o cerca de las líneas de metro, ha recibido cada vez más atención por parte de expertos profesionales y académicos. Basándose en los datos de medición de vibración de un sitio de construcción sobre la línea No. 1 del metro de Shenzhen, este artículo utiliza un método de procesamiento de datos razonable y completo para manejar y analizar los datos medidos. A través del análisis de los datos, se investigó la tendencia de propagación de la vibración inducida por el metro en el campo libre a lo largo de la dirección perpendicular a la línea de metro. Se demostró que la propagación de la vibración inducida por el metro a lo largo de la dirección perpendicular a la línea de metro se amortiguaba en el campo libre en su totalidad. Sin embargo, puede existir un fenómeno de rebote en zonas locales. Se investigaron

• Materias:Matriz acústica Ingeniería subterránea Vibración longitudinal Transmisión dinámica Fallas de rodamientos
• Subjects:Acoustic array Underground engineering Longitudinal vibration Dynamic transmission Bearing failures
• Palabras claves:Edificios de propiedad del metro; Vibración inducida por el metro; Sitio de construcción; Línea No. 1 del Metro de Shenzhen; Datos de medición de vibración; Vibración vertical.
• Keywords:Metro property buildings; Subway-induced vibration; Construction site; Shenzhen Metro line No. 1; Vibration measurement data; Vertical vibration.