Resumen

Este artículo prevé y evalúa el rendimiento de un sistema autónomo de autobús a la demanda (ABoD). Tomamos Fuyang, Zhejiang, China, como zona de estudio para investigar la distribución espaciotemporal de la demanda de viajes en autobús durante los días laborables, y proponemos sustituir las rutas de autobús ineficientes por el sistema ABoD. Para evaluar el rendimiento del sistema ABoD, se construyen modelos basados en agentes con diversas estrategias de despacho de autobuses y control de operaciones. Se diseñan los comportamientos y las interacciones de los agentes, los pasajeros, los autobuses autónomos y un centro de control. Tras la verificación de la demanda de viajes de autobús simulada con la demanda del mundo real, se simulan una serie de escenarios con diversas estrategias de operación ABoD. Los resultados de la simulación muestran que, en comparación con los actuales servicios de autobús de horario fijo y las estrategias optimizadas de despacho de autobuses, el sistema ABoD ocupa menos recursos viales y utiliza los vehículos de autobús de forma más eficiente. Además, el sistema se adapta a los aumentos repentinos de la demanda de viajes en autobús y es económicamente sostenible.

• Materias:Motores (Mecánica) Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Engines Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:demanda de viajes en autobús, sistema abod, menos recursos viales, rutas de autobús ineficientes, estrategias de control de operaciones, programación de servicios de autobús, diversos despachos de autobuses, rendimiento, sistema, autobús autónomo
• Keywords:bus travel demand, abod system, fewer road resources, inefficient bus routes, operation control strategies, schedule bus services, various bus dispatching, performance, system, autonomous bus