Resumen

Debido a que los puertos son considerados el corazón del sistema de transporte marítimo, evaluar el rendimiento de los puertos es necesario para el desarrollo y éxito económico de una nación. Este estudio propone una métrica novedosa, a saber, , para determinar el rendimiento general y la utilización de los puertos de vías navegables interiores basándose en seis criterios. A diferencia de la literatura existente, que clasifica principalmente los puertos en función de factores cuantitativos, este estudio utiliza un modelo de Red Bayesiana (BN) que se enfoca en factores tanto cuantitativos como cualitativos para clasificar un puerto. La evaluación del rendimiento de los puertos de vías navegables interiores se analiza además mediante diferentes técnicas avanzadas como el análisis de sensibilidad y la propagación de creencias. Las percepciones extraídas del estudio muestran que los seis criterios son necesarios para predecir el IPP. El estudio también demostró que el servicio portuario tiene el mayor impacto, mientras que la economía portuaria tiene el menor impacto entre los seis criterios en

• Materias:Modelo de tráfico Sistemas antifrágiles Sistemas multiagente Componentes complejos
• Subjects:Traffic model Anti-fragile systems Multiagent systems Complex components
• Palabras claves:Puertos; Sistema de transporte marítimo; Rendimiento portuario; Puertos de vías navegables interiores; Criterios; Red Bayesiana
• Keywords:Ports; Maritime transportation system; Port performance; Inland waterway ports; Criteria; Bayesian Network