Resumen

En este artículo se desarrolla la metodología aplicada para la evaluación económica del proyecto de un túnel que atraviesa la sierra de Marquesado, al oeste de la ciudad de San Juan (Argentina). A través de este túnel y sus accesos, se produciría una vinculación más rápida y directa con los principales centros poblados situados en ambos lados de la sierra. El túnel serviría, asimismo, para dar paso al futuro acueducto Gran Tulum y a un futuro gasoducto destinado a llevar gas natural, acortando sensiblemente su trazado. Se han planteado hipótesis para cuantificar los beneficios y costos asociados al proyecto del túnel y sus accesos, considerando las alternativas de pavimento asfáltico y pavimento de hormigón. Se cuantificaron los costos de operación vehicular y tiempos de viaje utilizando el programa HDM-4 y, finalmente, se analizó la sensibilidad de algunos indicadores respecto a  escenarios  más  desfavorables,  donde  se  incrementan  los  costos  y  se  reducen  los  beneficios.  Los  resultados  muestran  claramente  la  conveniencia  técnica  y  económica  de  la  construcción  de  este  túnel,  que  debería  contribuir de forma significativa al desarrollo socioeconómico de la región

1. Aspectos generales

El proyecto se identifica como “Caminos de conexión RP 14 (Depto. Rivadavia) a RP 38 (dpto. Zonda)  a través de la sierra de Marquesado”. Se trata de la construcción de un túnel vial de 1 km de longitud a través de la sierra de Marquesado y de los caminos de acceso.

Este proyecto tiene el objetivo principal de proveer una conexión vial más directa entre el Gran San Juan y las áreas pobladas de los departamentos de Zonda y Ullum. Se prevé reducir costos vehiculares del tránsito y tiempos de viaje de los usuarios y minimizar la ocurrencia de accidentes graves en el entorno del proyecto.

Asimismo, permitirá alojar parte del trazado de un acueducto  hacia la ciudad de San Juan y de un gasoducto hacia las áreas pobladas de Zonda y Ullum, con la consiguiente disminución de longitudes de tuberías, y reducir costos constructivos y de mantenimiento, al hacerlos pasar por el túnel que se construirá como parte del proyecto.

Se trata  de un proyecto  compuesto  por dos partes:  un túnel a través  de la sierra  de Marquesado y dos caminos de acceso al túnel, uno que conecta el túnel con la ruta provincial (RP) 14, en el departamento Rivadavia, y otro que lo conecta con la RP 38, en el departamento Zonda.

• Materias:Evaluación económica Evaluación de proyectos
• Subjects:Economic evaluation Project evaluation
• Palabras claves:evaluación económica, HDM-4, análisis beneficio-costo, túneles viales.
• Keywords:Economic assessment, HDM-4, Cost-benefit analysis, Road tunnels.