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La evaluacin razonable del riesgo en la explotacin a largo plazo de los sistemas de metro urbano es importante para la seguridad pblica y las labores de mantenimiento del metro. En la actualidad, la evaluacin del riesgo depende siempre de un nico factor especificado, lo que podra dar lugar a un resultado de riesgo sesgado. Con el fin de tener en cuenta ms factores influyentes, en este trabajo se desarrolla el sistema de ndices mltiples para la evaluacin del riesgo total. El sistema de ndices mltiples propuesto se establece a partir de la estructura lgica del proceso de jerarqua analtica (AHP). Se basa en los 7 factores seleccionados en los que el valor de cada factor se define por su nivel de riesgo y el peso correspondiente se determina mediante el clculo AHP. El resultado obtenido en el estudio de caso demostr que el nivel de riesgo total obtenido a partir del mtodo propuesto es ms razonable que el de los mtodos tradicionales basados en un nico ndice.
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