Las incertidumbres de los movimientos del suelo y los parámetros estructurales son los principales factores que limitan la precisión de la evaluación de fragilidad sísmica de terraplenes. En respuesta a las incertidumbres de los movimientos del suelo, se propuso un método de síntesis artificial de movimientos del suelo tipo pulso cerca de la falla, y se sintetizaron 15 movimientos del suelo con distancias de falla de ruptura que van de 1 a 15 km tomando como ejemplo el terremoto de Chi-Chi en Taiwán, China. El terraplén del kilómetro 1125+470 de la autopista Xian-Baoji fue tomado como objeto de investigación, y un total de 12 parámetros estructurales fueron seleccionados como variables de diseño, a saber, el módulo de elasticidad, módulo volumétrico, módulo de corte, densidad, fuerza de cohesión y ángulo de fricción interna del relleno del terraplén y la cimentación del suelo, respectivamente.
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